簡(jiǎn)要描述:固體氧化物燃料電池冷卻系統-冷卻裝置,適用于新一代能量型電池包,能夠有效測試電池包的*環(huán)境適應性,提升整車(chē)的安全性和可靠性,保障車(chē)輛在多種復雜環(huán)境下的良好運行。全密閉管道式設計,高效板式熱交換器, 應用于對新能源電池、電機測試中的升降溫、恒溫控制,尤其適合在測試過(guò)程中有需熱、放熱過(guò)程控制。
品牌 | LNEYA/無(wú)錫冠亞 | 恒溫范圍 | -40℃~+100℃℃ |
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冷卻方式 | 水冷式 | 價(jià)格區間 | 5萬(wàn)-10萬(wàn) |
產(chǎn)地類(lèi)別 | 國產(chǎn) | 儀器種類(lèi) | 一體式 |
應用領(lǐng)域 | 能源,電子,航天,制藥,汽車(chē) |
無(wú)錫冠亞新能源電池電機測試冷水機產(chǎn)品
適用于新一代能量型電池包,
能夠有效測試電池包的*環(huán)境適應性,
提升整車(chē)的安全性和可靠性,
保障車(chē)輛在多種復雜環(huán)境下的良好運行。
產(chǎn)品廣泛適用于電機、電池包的性能測試、快速升降溫熱沖擊試驗,
以及全面的環(huán)境適應性評價(jià)測試。
固體氧化物燃料電池冷卻系統-冷卻裝置
固體氧化物燃料電池冷卻系統-冷卻裝置
應該說(shuō),目前固體氧化物燃料電池冷卻系統產(chǎn)品在國內的應用范圍還是比較廣泛的,一般比較常見(jiàn)的應用領(lǐng)域主要在塑膠、電子制造、電鍍、醫藥、化工、超聲波冷卻、印刷、數控等工業(yè)生產(chǎn),它能控制現代工業(yè)機械化生產(chǎn)所要求的溫度,從而大大提高了生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質(zhì)量。
除此之外,固體氧化物燃料電池冷卻系統產(chǎn)品還在很多的機械化的工業(yè)生產(chǎn)當中也有較多的應用,對于一些需要提供低溫環(huán)境的工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域,固體氧化物燃料電池冷卻系統往往可以提供適宜的工作條件,據一些業(yè)內人士預測,固體氧化物燃料電池冷卻系統產(chǎn)品未來(lái)的市場(chǎng)會(huì )越來(lái)越廣闊。
在國內的工業(yè)市場(chǎng)當中,對于一些專(zhuān)業(yè)化的制冷設備往往有較大的需求,固體氧化物燃料電池冷卻系統作為一種的工業(yè)制冷設備固體氧化物燃料電池冷卻系統一般情況下都能夠安全準備的開(kāi)始正常的設備運轉,如果出現了壓縮機不能正常工作的時(shí)候,往往需要考慮溫度開(kāi)關(guān)是否調得太高或損壞、切換開(kāi)關(guān)是否損壞、防凍開(kāi)關(guān)是否損壞,這些原因經(jīng)常是導致壓縮機不能正常工作的主要原因。
如果排除了以上原因之外,固體氧化物燃料電池冷卻系統產(chǎn)品還不能正常運轉,就要考慮固體氧化物燃料電池冷卻系統產(chǎn)品的其它因素。比如,壓力開(kāi)關(guān)是否跳脫或損壞、壓縮機過(guò)載保護器是否損壞或跳脫、電磁繼電器線(xiàn)圈是否損壞及過(guò)載保護器是否損壞等其它要素。
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