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新能源充電樁冷卻裝置-高低溫測試機

簡(jiǎn)要描述:新能源充電樁冷卻裝置-高低溫測試機,適用于新一代能量型電池包,能夠有效測試電池包的*環(huán)境適應性,提升整車(chē)的安全性和可靠性,保障車(chē)輛在多種復雜環(huán)境下的良好運行。全密閉管道式設計,高效板式熱交換器, 應用于對新能源電池、電機測試中的升降溫、恒溫控制,尤其適合在測試過(guò)程中有需熱、放熱過(guò)程控制。

  • 產(chǎn)品型號:KRYP-38W
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家
  • 更新時(shí)間:2024-01-05
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:738
詳情介紹
品牌LNEYA/無(wú)錫冠亞恒溫范圍-40℃~+100℃℃
冷卻方式水冷式價(jià)格區間5萬(wàn)-10萬(wàn)
產(chǎn)地類(lèi)別國產(chǎn)儀器種類(lèi)一體式
應用領(lǐng)域能源,電子,航天,制藥,汽車(chē)

<strong><strong><strong><strong><strong><strong>新能源高低溫儲冷式冷水機-EV測試溫控系統</strong></strong></strong></strong></strong></strong>

無(wú)錫冠亞新能源電池電機測試冷水機產(chǎn)品

適用于新一代能量型電池包,

能夠有效測試電池包的*環(huán)境適應性,

提升整車(chē)的安全性和可靠性,

保障車(chē)輛在多種復雜環(huán)境下的良好運行。


產(chǎn)品廣泛適用于電機、電池包的性能測試、快速升降溫熱沖擊試驗,

以及全面的環(huán)境適應性評價(jià)測試。

<strong><strong><strong><strong><strong><strong>新能源高低溫儲冷式冷水機-EV測試溫控系統</strong></strong></strong></strong></strong></strong>

無(wú)錫冠亞無(wú)錫冠亞無(wú)錫冠亞無(wú)錫冠亞無(wú)錫冠亞

新能源充電樁冷卻裝置-高低溫測試機

新能源充電樁冷卻裝置-高低溫測試機

  新能源充電樁冷卻裝置常見(jiàn)故障及解決辦法

  新能源充電樁冷卻裝置組露天安裝,易受室外陽(yáng)光照射影響,如何保持較好的通風(fēng)、良好的環(huán)境與空間,對冷水機組制冷效果有直接影響。新能源充電樁冷卻裝置組在運行中常發(fā)生的故障和產(chǎn)生原因及處理方法如下:

 ?。?)壓縮機啟停較頻繁:可能制冷劑量過(guò)多或過(guò)少,造成壓力保護開(kāi)關(guān)動(dòng)作,排氣壓力過(guò)高或吸氣壓力過(guò)低所致,另外水系統循環(huán)不良,蒸發(fā)器表面結霜。

  處理方法:確定制冷劑多時(shí),可在排氣口處放出多余的制冷劑,如不足則檢測有無(wú)漏氟處并補足制冷劑。

  檢查水循環(huán)系統有無(wú)堵塞或存有空氣,進(jìn)行排氣,如循環(huán)水量過(guò)小,可采用開(kāi)式冷凍水循環(huán)系統。

 ?。?)壓縮機運轉時(shí)噪聲大:應檢查膨脹閥是否失靈,溫包脫離壓縮機吸氣管,使液態(tài)制冷劑回至壓縮機內,如損壞應進(jìn)行修理,如壓縮機損壞應進(jìn)行更換。

 ?。?)制冷能力不夠:造成制冷能力不夠的原因可能制冷劑不足蒸發(fā)溫度偏低;管道保冷效果不好;機組冷凝器散熱不良;水循環(huán)系統阻力過(guò)大等原因。

  處理時(shí)應檢查制冷劑管道有無(wú)泄漏,并修補后補足制冷劑;修補保冷層;清洗冷凝器檢查風(fēng)扇運轉是否正常;清理管道過(guò)濾器使系統循環(huán)通暢。

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