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高低溫儲冷式EV測試控溫系統啟動(dòng)不了的原因

簡(jiǎn)要描述：高低溫儲冷式EV測試控溫系統啟動(dòng)不了的原因，新能源汽車(chē)冷卻系統測試的物件連接到一個(gè)測試平臺適配器上；部件內部通過(guò)乙二醇水溶液來(lái)冷卻和加熱測試；測試部件需要經(jīng)歷一個(gè)特定的溫度變化曲線(xiàn)，并且記錄溫度的變化。

  • 產(chǎn)品型號：KRYP-60W
  • 廠(chǎng)商性質(zhì)：生產(chǎn)廠(chǎng)家
  • 更新時(shí)間：2024-01-07
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量：791
詳情介紹
品牌LNEYA/無(wú)錫冠亞冷卻方式風(fēng)冷式
價(jià)格區間5萬(wàn)-10萬(wàn)產(chǎn)地類(lèi)別國產(chǎn)
儀器種類(lèi)一體式應用領(lǐng)域能源,電子,制藥,汽車(chē),電氣

<strong><strong><strong><strong>新能源汽車(chē)冷卻系統測試過(guò)載保護注意事項</strong></strong></strong></strong>

型號KRY-475/2S
KRY-475W/2S		KRY-4A15W/2SKRY-4A25W/2SKRY-4A38W/2SKRY-4A60W/2S
溫度范圍-40℃～+100℃
控溫精度±0.5℃±0.5℃±0.5℃±0.5℃±0.5℃
溫度反饋Pt100Pt100Pt100Pt100Pt100
溫度顯示0.01k0.01k0.01k0.01k0.01k
每組流量控制1～20 L/min1～20 L/min1～20 L/min1～40 L/min1～40 L/min
每組流量控制精度±0.2L±0.2L±0.2L±0.2L±0.2L
流體輸出組數2組2組2組2組2組
每組壓力控制0.2bar～2.5bar0.2bar～2.5bar0.2bar～2.5bar0.2bar～2.5bar0.2bar～2.5bar
關(guān)于流量說(shuō)明當溫度控制低于-30度時(shí)，流量控制為大值的80%以?xún)?/span>
關(guān)于流量壓力說(shuō)明設備可以單獨控制流量，也可單獨控制壓力。需要同時(shí)控制采用不同方案（需定制）
加熱功率7.5kW10kW15kW25kW38kW
制冷量100℃10kW15kW25kW38kW60kW
20℃10kW15kW25kW38kW60kW
0℃10kW15kW25kW38kW60kW
-20℃6kW8.5kW14kW22kW35kW
-35℃2.5kW4kW6.5kW10kW15kW
壓縮機艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機
膨脹閥/電磁閥丹佛斯熱力膨脹閥/卡斯托電磁閥
油分離器艾默生
干燥過(guò)濾器、壓控丹佛斯
蒸發(fā)器丹佛斯/高力板式換熱器
循環(huán)泵德國品牌磁力驅動(dòng)泵
變頻器臺達
流量、壓力傳感器電磁流量計，江森自控壓力傳感器
輸入、顯示10寸彩色觸摸屏 西門(mén)子S7-1200 PLC控制器
通信Modbus RTU協(xié)議RS485接口，選配 CAN通信總線(xiàn)、以太網(wǎng)接口TCP/IP協(xié)議
安全保護具有自我診斷功能；冷凍機過(guò)載保護；高壓壓力開(kāi)關(guān)，過(guò)載繼電器、熱保護裝置、低液位保護、高溫保護、傳感器故障保護等多種安全保障功能
是否為全密閉系統整個(gè)系統為全密閉系統，高溫時(shí)不會(huì )有油霧、低溫不吸收空氣中水份，系統在運行中不會(huì )因為高溫使壓力上升，低溫自動(dòng)補充導熱介質(zhì)。
制冷劑R404A/R507C/R125/N40 四種制冷劑均可使用
外輸出接口尺寸有2組進(jìn)出液口，G3/4
水冷型at 20度1800L/H
G3/4		3200L/H
G1		6000L/H
G1 1/8		9000L/H
DN40		15000L/H
DN50
水冷冷凝器沈氏套管式換熱器
風(fēng)冷型冷凝器可選配風(fēng)冷設備，上出風(fēng)形式，設備尺寸也會(huì )適量加大
電380V50HZ16.5kW24kW 36kW 56kW 81kW 
水冷尺寸cm70*100*17580*120*185100*150*185120*180*205145*205*225
重量360KG450kg750kg1000kg1700kg
選配220V 60HZ三相  400V 50HZ三相  440V 60HZ三相
選配溫度擴展到-40℃～+135℃
 外循環(huán)管路確保管徑DN15或DN20，不要人為節流管路，會(huì )增加循環(huán)泵負載。管道需要做好保溫，可以采用耐高溫橡塑保溫管。

<strong><strong><strong><strong>新能源汽車(chē)冷卻系統測試過(guò)載保護注意事項</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>新能源汽車(chē)冷卻系統測試過(guò)載保護注意事項</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>新能源汽車(chē)冷卻系統測試過(guò)載保護注意事項</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>新能源汽車(chē)冷卻系統測試過(guò)載保護注意事項</strong></strong></strong></strong>

高低溫儲冷式EV測試控溫系統啟動(dòng)不了的原因

高低溫儲冷式EV測試控溫系統啟動(dòng)不了的原因

　　高低溫儲冷式EV測試控溫系統現在在很多個(gè)行業(yè)都有著(zhù)廣泛的應用，但一但出現異常，開(kāi)機無(wú)動(dòng)作，或開(kāi)機后很快保護停機會(huì )造成停工停產(chǎn)，造成不小的損失，下面為大家談?wù)劯叩蜏貎涫?/font>EV測試控溫系統啟動(dòng)不了原因與解決思路。

　　1、先檢查主電路。如電源是否有電，電壓是否正常，是否由于起動(dòng)過(guò)載熔絲已燒斷，空氣開(kāi)關(guān)是否跳閘，開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)是否良好，電源是否缺相。起動(dòng)時(shí)觀(guān)察電壓表、電流表，當高低溫儲冷式EV測試控溫系統沒(méi)有安裝電流表、電壓表時(shí)，可采用萬(wàn)用電表或測電筆檢查電源情況。在電源電壓過(guò)低時(shí)會(huì )使壓縮機起動(dòng)不了。

　　2、對于使用活塞式壓縮機的高低溫儲冷式EV測試控溫系統，其活塞式壓縮機連桿大頭軸瓦與曲袖是否發(fā)生抱軸。這些，可以是以前運行時(shí)，由于排氣溫度過(guò)高造成，也可能是潤滑油焦化，使氣缸與活塞粘結造成，使壓縮機不能起動(dòng)。

　　3、檢查壓差繼電器和高低壓繼電器。當壓縮機的油壓不正常時(shí)，能使壓縮機停止運行。同時(shí)，當壓縮機排氣壓力和吸氣壓力異常時(shí)，均不能起動(dòng)或已起動(dòng)后壓縮機會(huì )很快停止運轉。

4、檢查高低溫儲冷式EV測試控溫系統冷凍水量、冷卻水量、水溫是否正常。若水量小、水溫高，會(huì )引起冷凝壓力急劇升高，蒸發(fā)溫度迅速下降，由于機組保護設施動(dòng)作，往往很快停機，這時(shí)可根據相關(guān)保護原因做相應的維護檢修即可很快修復使用高低溫儲冷式EV測試控溫系統了。

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