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簡要描述:【無錫冠亞】儲罐油氣冷凝回收裝置系統(tǒng)的回收方式和原理,將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱(裝置設(shè)置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區(qū),跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。
品牌 | LNEYA/無錫冠亞 | 檢測原理 | 其他 |
---|---|---|---|
價格區(qū)間 | 5萬-10萬 | 典型配置 | 復(fù)合VOC檢測儀 |
儀器種類 | 實驗室臺式 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,石油,紡織皮革 |
型號 | YQH-7530 YQH-7530W | YQH-7530EX1 YQH-7530WEX1 | YQH-7550 YQH-7550W | YQH-7550EX1 YQH-7550WEX1 |
氣體流量 | 30m3/h | 30m3/h | 50m3/h | 50m3/h |
低溫度 | -75℃ | -75℃ | -75℃ | -75℃ |
一級溫度 | 0℃ | 0℃ | 0℃ | 0℃ |
冷箱承壓 | 8bar | 8bar | 8bar | 8bar |
換熱面積 | 3m2*2 | 3m2*2 | 5m2*2 | 5m2*2 |
換熱器材質(zhì) | SUS304 | SUS304 | SUS304 | SUS304 |
壓力監(jiān)控 | 一二級蒸發(fā)捕集器進(jìn)出口防冰堵壓力監(jiān)控保護(hù) | |||
化霜控制 | 可根據(jù)壓力監(jiān)控,進(jìn)行化霜控制 | |||
氣進(jìn)出口徑 | DN40 PN16 | DN40 PN16 | DN50 PN16 | DN50 PN16 |
回收液儲罐 | 10L 可選配安裝回收輸送泵 | 15L 可選配安裝回收輸送泵 | ||
排液口口徑 | G1/2 | G1/2 | G1/2 | G1/2 |
控制系統(tǒng) | 西門子PLC | |||
顯示與記錄 | 7寸彩色觸摸屏 | |||
壓縮機 | 艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機 (防爆為環(huán)氧樹脂封裝處理) | |||
電源 380V 50HZ MAX | 5KW | 5KW | 8KW | 8KW |
尺寸 | 800*1200*1850 | 1000*1400*1950 | 1000*1500*1850 | 1000*1700*1950 |
冷卻水(水冷)25度 | 1800L/H 1BAR~4BAR G3/4 | 3000L/H 1BAR~4BAR G3/4 |
儲罐油氣冷凝回收裝置系統(tǒng)的回收方式和原理
儲罐油氣冷凝回收裝置系統(tǒng)的回收方式和原理
一次油氣回收:汽油配送罐車卸油時,將產(chǎn)生的油氣通過密閉方式收集到罐車內(nèi)的系統(tǒng)。
二次油氣回收:給車輛油箱加注汽油時,將產(chǎn)生的油氣通過密閉方式收集進(jìn)入埋地油罐的系統(tǒng)。
三次油氣回收(即后處理裝置):針對加油油氣回收系統(tǒng)部分排放的油氣,通過采用吸附、吸收、冷凝、膜分離等方法對這部分排放的油氣進(jìn)行回收處理的裝置。
一次、二次、三次油氣回收系統(tǒng)總稱為:加油站儲罐油氣冷凝回收裝置系統(tǒng)。
一次油氣回收系統(tǒng)原理
油罐車密閉式卸油,將油罐車和地下儲罐組成密閉系統(tǒng),在卸油的同時把地下儲油罐里儲存的油氣收集回油罐車內(nèi)帶回油庫。
二次油氣回收系統(tǒng)原理
加油時,真空泵控制板獲得加油機脈沖信號后,啟動真空泵,系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài),并根據(jù)加油的流速調(diào)整真空泵轉(zhuǎn)速。停止加油時,真空泵控制板上的加油機脈沖信號中斷,真空泵關(guān)閉。
三次油氣回收系統(tǒng)原理
由于二次油氣回收系統(tǒng)回到罐內(nèi)的油氣比加出的油多,加上自然揮發(fā)的油氣,罐內(nèi)壓力會逐漸升高,引起呼吸閥排放油氣;由于汽油非常容易揮發(fā),當(dāng)油罐系統(tǒng)溫度升高時,汽油蒸發(fā)加劇,會引起呼吸閥排放油氣;由于熱脹冷縮現(xiàn)象,當(dāng)油罐系統(tǒng)溫度降低時,呼吸閥會吸入空氣,當(dāng)油罐系統(tǒng)溫度再次升高時,也會引起呼吸閥排放油氣。三次油氣回收主要是針對上述兩種情況產(chǎn)生的油氣進(jìn)行回收處理。