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簡要描述：無錫冠亞的儲能液冷恒溫制冷機應用范圍于儲能集裝箱、儲能電池柜、儲能電池散熱等應用場合，采用智能化、多語言彩色觸摸屏，乙二醇防凍液循環(huán)系統(tǒng)全密閉設計，可實時顯示流量壓力數(shù)據(jù)，支持雙系統(tǒng)冷卻回路；恒溫液冷系統(tǒng)-汽車儲能冷卻系統(tǒng)
產(chǎn)品型號：CNYL-45廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時間：2024-01-10訪 問 量：579| 品牌 | LNEYA/無錫冠亞 | 冷卻方式 | 風冷式 |
|---|---|---|---|
| 價格區(qū)間 | 5萬-10萬 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
| 儀器種類 | 一體式 | 應用領域 | 生物產(chǎn)業(yè),電子,制藥,汽車,電氣 |
型號 | CNYL-45 |
制冷能力 | 45KW |
控溫精度 | ±0.5℃ 實時溫度記錄 |
載冷劑 | 乙二醇防凍液，載冷劑循環(huán)系統(tǒng)全密閉設計 |
制冷劑 | R410A |
流量 | 300L/min~400L/min 設定顯示記錄 |
系統(tǒng)壓力傳感器檢測 | 液體出口壓力、液體進口壓力、制冷系統(tǒng)高低壓壓力 |
溫度傳感器檢測 | 液體出口溫度、液體進口溫度、制冷系統(tǒng)排吸氣溫度、冷凝溫度 |
膨脹水箱液位 | 液位傳感器實時監(jiān)測 |
加熱 | 采用壓縮機加熱，防止冷凝器結霜技術，系統(tǒng)無PTC加熱器 |
系統(tǒng)能耗顯示 | 系統(tǒng)帶有實時能耗及周期累計能耗顯示 |
冷凝器 | 微通道換熱器 |
蒸發(fā)器 | 板換換熱器 |
制冷節(jié)流 | 電子膨脹閥 |
低壓電氣 | 施耐德/西門子 |
顯示 | 7寸彩色觸摸屏 |
控制系統(tǒng) | PLC |
通信 | CAN |
物聯(lián)網(wǎng) | 通過物聯(lián)網(wǎng)平臺實時運維管理設備使用 |
環(huán)境使用溫度范圍 | -45℃~55℃ |
安全保護 | 具有自我診斷功能，相序斷相保護、安全電壓保護、流量異常保護、制冷系統(tǒng)高低壓保護、排吸氣溫度保護、高低液位保護、循環(huán)管路壓力異常保護 |
電源 | 380V 50HZ 可選擇220V60HZ 460V 60HZ |
設備外殼材質(zhì) | 冷軋板噴塑REL7035 |
內(nèi)部循環(huán)介質(zhì)管路 | SUS304 |
儲能系統(tǒng)冷卻機組是應用在儲能行業(yè)中的一種液冷冷卻機組，溫度范圍：-45℃~55℃，主要用在儲能集裝箱、儲能電池柜、儲能電池散熱等應用場合。恒溫液冷系統(tǒng)-汽車儲能冷卻系統(tǒng)
冠亞制冷的40kW儲能液冷機組主要是利用液冷的方式進行制冷的一種機組，那么，儲能行業(yè)中除了液冷還有風冷的方式，這兩種方式你都了解嗎？
儲能熱管理方式主要是風冷和液冷，其中風冷相當于給電池艙加裝一個“空調(diào)"，用排出的冷風降低艙內(nèi)的環(huán)境溫度，從而給發(fā)熱電池降溫。40kW儲能液冷機組的液冷則是把裝有循環(huán)流動冷卻液的管道環(huán)繞在電池周圍，給電池接觸部位降溫，再逐漸傳導至其他部位。
相較于風冷，40kW儲能液冷機組液冷在有效控溫等優(yōu)勢更加明顯，由于液冷技術可以通過冷卻液對流做到對電池的準確溫控，因此相較于風冷，采用液冷技術可以實現(xiàn)快速發(fā)的散熱和導熱，提高儲能系統(tǒng)的溫控效率。
在能耗方面，由于受到環(huán)境溫度和風速等因素的影響，風冷技術控制難度相對較大。為了達到相同的電池平均溫度，風冷需要比液冷高幾倍的能耗。液冷系統(tǒng)相比風冷系統(tǒng)有利于降低總經(jīng)濟投入，縮短回本年限。恒溫液冷系統(tǒng)-汽車儲能冷卻系統(tǒng)
40kW儲能液冷機組液冷除了散熱效率更高、控溫更加準確等優(yōu)勢，液冷散熱更加可靠，在箱體防護方面，液冷系統(tǒng)的集裝箱設計也能夠賦予儲能系統(tǒng)更高的IP防護等級，幫助其應對風沙等惡劣天氣影響。
在大型儲能電站、分布式儲能的興起，市場對儲能的能效越發(fā)重視，40kW儲能液冷機組液冷技術憑借導熱率高、散熱更均勻、能耗較低、占地面積少等優(yōu)勢，越來越受到行業(yè)的關注，市場接受度快速提升。
